Bộ Giao thông Vận tải sẽ khởi công 3 dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, theo như kế hoạch trong quý 2 này. Dự án này được đầu tư theo hình thức hợp tác công tư (PPP). Chia làm 3 đoạn là tuyến Diễn Châu – Bãi Vọt, tuyến Nha Trang – Cam Lâm và tuyến Cam Lâm. Ông Nguyễn Trí Đức, Chánh văn phòng Bộ Giao thông Vận tải Đó đưa ra thông tin này. Chiều 28/4 tại Hà Nội, thông tin này được thông báo chính thức tại cuộc giao ban công tác tháng Tư của Bộ. Tìm hiểu thêm thông tin chi tiết trong bài viết dưới đây của dautuweb.
Mục lục
Sơ bộ về 3 dự án thành phần trên tuyến cao tốc
Ngày 19/6/2020, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 117 về việc chuyển đổi phương thức đầu tư 3 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam. Tuyến cao tốc Mai Sơn – QL45, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây. Từ hình thức PPP sang sử dụng toàn bộ vốn ngân sách Nhà nước.
Đến ngày 27/7/2020, Chính phủ ban hành Nghị quyết 112 triển khai Nghị quyết 117 ngày 19/6/2020 của Quốc hội. Ngày 30/7/2020, Bộ GTVT đã hoàn thành công tác phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư. Và thiết kế kỹ thuật, dự toán các gói thầu của 3 dự án.
Dự án cao tốc Mai Sơn – QL45 dài 53,5 km, tổng mức đầu tư khoảng 12.343 tỷ đồng. Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết dài 100,8km, tổng mức đầu tư khoảng 11.183 tỷ đồng. Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dài 99km, tổng mức đầu tư khoảng 13.656 tỷ đồng.
Năm dự án còn lại tiếp tục đầu tư theo hình thức PPP. Bao gồm: quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Diễn Châu – Bãi Vọt, Nha Trang – Cam Lâm, Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Thông tin chi tiết
Đó là thông tin được ông Nguyễn Trí Đức, Chánh văn phòng Bộ Giao thông Vận tải cho biết. Tại cuộc giao ban công tác tháng 4 của Bộ diễn ra chiều 28/4, tại Hà Nội.
Ông Nguyễn Trí Đức cho biết thêm, hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đã báo cáo Thường trực Chính phủ Dự thảo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Đối với các đoạn còn lại trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Và một số tuyến cao tốc trọng điểm khác đến năm 2030 để Bộ Chính trị xem xét. Cho ý kiến và báo cáo Quốc hội tại Kỳ họp thứ 2 Quốc hội khóa XV.
Trong 4 tháng đầu năm 2021, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo quyết liệt công tác giải ngân nguồn vốn đầu tư công. Ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, điều hành về công tác quản lý, chất lượng các công trình giao thông. Cũng như xử lý vướng mắc nguồn vật liệu phục vụ thi công các dự án thành phần. Thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông.
Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ, quản lý chất lượng. Thực hiện công tác giải phóng mặt bằng đối với các dự án đường sắt quan trọng, cấp bách…
Giải ngân nguồn vốn đầu tư công
Về giải ngân nguồn vốn đầu tư công, đến nay Bộ Giao thông Vận tải đã giao chi tiết hơn 38.500 tỷ đồng. Trên tổng số 42.900 tỷ đồng kế hoạch đầu tư công năm 2021 được Thủ tướng Chính phủ giao (đạt 89,6%). Số còn lại đang tiếp tục hoàn thiện thủ tục để giao chi tiết kế hoạch.
Cũng trong 4 tháng đầu năm 2021, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt quyết toán 6/6 dự án. Hạng mục công trình với giá trị 2.425 tỷ đồng, đạt 100 % kế hoạch giao.
Tính đến hết tháng 4/2021, dự kiến giải ngân được 10.858 tỷ đồng. Bao gồm: 10.814 tỷ đồng kế hoạch năm 2021 (28%); 44 tỷ đồng (42%) kế hoạch năm 2020 kéo dài và đạt 25% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao. Trong đó, tháng 4 dự kiến giải ngân kế hoạch được 4.011 tỷ đồng, vượt kế hoạch đăng ký khoảng 507 tỷ đồng.
Về hoạt động vận tải
Về hoạt động vận tải, Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục điều chỉnh, bổ sung quy hoạch chi tiết tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đường bộ toàn quốc đến năm 2020, định hướng đến năm 2030; giải quyết, tháo gỡ vướng mắc, kiến nghị của doanh nghiệp, đơn vị kinh doanh vận tải.
Bên cạnh đó, chỉ đạo các cơ quan liên quan tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến thiết bị giám sát hành trình; giải quyết tình trạng ùn ứ tại nhà ga Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Đặc biệt, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản đề nghị Bộ Kế hoạch Đầu tư tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp thuộc lĩnh vực vận tải do tác động của dịch bệnh COVID-19.
Nguồn: bnews.vn
